Augstas viskozitātes pārnesumu sūkņa izkraušanas ķēde

Augstas viskozitātes pārnesumu sūkņa izkraušanas ķēde. Izkraušanas elements apvienos augstas plūsmas sūkni ar mazjaudas sūkni. Šķidrumu ierobežo divu pārnesumu eļļas sūkņu konstrukcija, pateicoties fiksētajai pārvietošanai. Parasti tiek uzskatīts, ka pārnesumu sūkni var izmantot tikai kā pastāvīgu plūsmas hidraulisko avotu. Šāda veida sensoru sauc par interaktīvo sensoru, kas ļauj vienam sūkņu komplektam darboties ar augstu spiedienu un otrs - darboties ar lielu plūsmas ātrumu. Lai izkrautu vienu vai divus sūkņus, var noregulēt divus pretplūsmas vārstus katras ķēdes īpašajam spiedienam. Šis risinājums samazina enerģijas patēriņu, tāpēc var izmantot mazu jaudu, zemu cenu lielāko dzinēju. Slodzes uztveršanas izkraušanas cilpa. Ja galvenā vadības vārsta vadības vārsta apakšējā dobumā nav slodzes uztveršanas signāla, visa sūkņa plūsma caur vārstu tiek novadīta atpakaļ uz degvielas tvertni; ja slodzes noteikšanas signāls tiek izmantots vadības vārstam, sūknis piegādā šķidrumu ķēdei; ja sūkņa izejas spiediens pārsniedz Kad slodzes sensora spiediens ir iepriekš noteikts, sūknis piegādā tikai strāvas plūsmu uz ķēdi, un pārplūde tiek novadīta uz tvertni caur vārsta droseles pozīciju. Tāpēc lielās plūsmas sūkņa blakus esošās sastāvdaļas ir paredzētas, lai tās varētu veikt lielu plūsmas ātrumu, lai ķēdei būtu zems enerģijas patēriņš, stabila darbība un zemas izmaksas. Šādas ķēdes tipisks pielietojums ir ierobežot cilpas plūsmu uz vēlamo diapazonu, lai uzlabotu visas sistēmas veiktspēju vai ierobežotu ķēdes spiedienu mašīnas ātrgaitas braukšanas laikā.